今日の内容は、
『2022年10月17日近況報報告！』
についてです。
もうブログの更新が全くできなくなってしまいました(汗
仕事が忙しく平日は全く時間がなく、、、そして週末は休んだり家族と過ごしたりでまとまった時間をとっていません。
何事も“継続は力なり”なのですが、まったくダメダメですね。
- Nゲージの購入
相変わらずレビューを紹介できていないのですが、9月も入線増車しております。
<2022年9月>
TOMIX #97946 ホキ800形貨車 JR東日本仕様 タイプセット
こちらを入手しております！最大のポイント(個人的に)は車番がすべて違うコト！
工臨を再現するには必要なアイテムですね。
このほかに、“381系やくも”と共演させるために、ヤフオクでTOMIX#98227 115系300番台(岡山電車区D編成)を入手しています。
- エアブラシの練習
現在中断中です。
EGのガンダム塗装が終わったので、次の練習としてEGのストライクガンダムと、良品と名高いHGのズゴックを入手し、部品の切り出しまで完了しましたが、表面処理に時間がかかり、まだ塗装工程に届いてません。なかなか進まない(涙。
- トランスフォーマー『MPG ゲツエイ』の購入
ショウキに続いてゲツエイが発売されました。もちろん予約購入です。
相変わらず細かくて時間のかかる変形ですが、楽しい！壊しそうなのがたまに傷です。
こちらもいつかレビューしたいですね。
ポチップ
- 北海道へ乗鉄旅行を計画中
ANAのマイル有効期限が迫り、家族の理解も得られたので久しぶりに渡道します。
今回のテーマは、
・経験のない区間“函館本線・山線”と“函館本線・渡島砂原線”を訪問。
・残り少ない国鉄型車両に、お別れ乗車。
が目的です。前者の2路線に乗車すれば、台風被害で不通となった区間を除いた全てのJR北海道路線を乗車することになり、いつかは達成したかった目標でした。両者とも北海道新幹線札幌延伸後の命運は芳しくないので、乗るなら今のうちです。
後者は、今年度いっぱいでの定期運用(引退？)が発表となったキハ183系、H100系の増備でいつの間にか活躍の場が局所的となってしまったキハ40系、後継電車の開発が発表されたキハ143系、に乗っておこうと思います。仕事や家庭事情で、おそらく今年度の渡道は今回が最後、、、むしろ北海道への旅行自体がしばらく難しいでしょうから、私としては現役車との最後のお別れになりそうな予感です。写真を撮ることばかりに気を取られたりせず、ゆっくり楽しみたいと思います。
こちらはできればリアルタイムでアップしたいです。
そのまま続きで、これまでの乗車走破の記録も、、、、、紹介できたらな、と。
結局のところ、仕事に家族に趣味と、いろいろやっている割にはブログに反映できていません。
ネタはあるのにね！！！
まぁ趣味の範疇ですから、無理のない範囲で続けていこうと思います。
今日も読んでくださり、
ありがとうございます。
またぜひいらしてください m(_ _ )m
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