KATO製 DD16(#7013/#10-1127) 紹介

【DD16】

・メーカー：KATO

・型番：7013

・商品名：DD16

・Lot番号：3710357

・パッケージ

<表>

<裏>

<中>

DD16の基本番台で国鉄時代を再現されているそうです。

B-B配列の台車と、極端に短い2エンド側が特徴ですね。

我が家に所属する本製品は再生産品となります。

(次のDD16-304号機と同じロット番号ですね。)

【DD16-304】

・メーカー：KATO

・型番：10-1127

・商品名：DD16 304 ラッセル式除雪車セット

・Lot番号：3710357

・パッケージ

<表>

<裏>

<中>

DD16に専用のラッセル車を追加した300番台のうち、最後まで活躍した304号機の指定番機になります。

指定番機なのでナンバープレートは印刷済みです。

ラッセルヘッドは、キ100のようなスタイルで機関車に負けないくらいの存在感です。

【DD16】

付属品は、

選択式ナンバープレート(白) x 1個

選択式ナンバープレート(赤) x 1個

ナックルカプラー x2個

説明書 x 1枚 です。

ナンバープレートは、白・赤ともに『8・10・11・12』になります。

JR東日本にて全DD16のうち最後まで現役だった11号機が含まれてます。

【DD16-304】

付属品は、

ナックルカプラー x2個

説明書 x 1枚 です。

指定番機でナンバー取付済なので、シンプルです。

【DD16】

<全体>

初期の製品ではカプラーが上手く首を振らない事例があったようですが、再生産の本商品は解決済のようです。

<側面>

<前面>

【DD16-304】

<全体>

<側面>

<前面>

<ラッセルヘッド>

DD16が300番台に改造された際に専用で作られたヘッドです。

単線用ですので往年のキ100系のようなスタイルですね。

【DD16 & DD16-304】

2両を比較してみます。

<屋根上>

304号機(写真上)の屋根上にはツララ切りと列車無線アンテナがあります。

またボディの隙間が黒か灰色かの違いもありますね。

<前面>

304号機(左)はラッセルヘッドを連結しますから、エンドスカート上の連結器周りにジャンパ線があります。

もともとDD16は非重連仕様かつ旅客列車運用を想定していないので、0番代(右)は連結器周りがスッキリしています。

DD16は線路規格が低い路線における蒸気機関車(C12など)の置き換えのため、DD51が2セット搭載しているエンジン&液体減速機を1セット使った小型機関車として総数65両が製造されました。

そのうち4両は単線用ラッセルヘッドを新造し、300番台として改造されています。

昨年JR東日本所属のDD16-11号機が引退してしまい、現役車両はありません。

KATOから製品化されており、ネット上でも諸先輩方が沢山レビューされていますが、私の目線でも紹介したいと思います。

短編成用の機関車として所有しているDE10は、我が家のお座敷レイアウトのKATO製ポイントレール曲線R418を通過する際に脱線しやすく、運用上のストレスでした。

これはA-A-Aの台車配列が原因と思います。きっともっと曲率の大きなポイントなら問題ないのでしょう。

一方、こちらのDD16はB配列台車x２個ですからそのような心配はありません。

また小さくかわいらしいので、我が家では重宝しています。

なお304号機はラッセルヘッドにライト基盤が入っており、機関車本体は灯火類が点灯しません。

Assyパーツで点灯化させることは可能ですが、組み込んでしまうとラッセルヘッドを連結していても光ってしまうので、組み込むか否かはお好みでしょうね。私はラッセルヘッド以外の牽引も考えていますのでライトユニットは組み込みます。

<Assy DD16ライト基盤>

車体が小型なので他の機関車のように一体型基盤ではなく、片エンドぞれぞれに基盤を装備します。

<304号機でラッセルヘッド連結>

<タキを牽引>

小さいわりにそこそこの牽引力があり、ちょっとした貨物車両や客車の牽引も似合います。

<12系客車を牽引>

<KATO製DD51(北斗星色)&DE10(貨物更新色)と>

本機の小ささが際立ちます。

まさに“DD５1の半分”といった具合です。

実機には縁が無かったものの、店頭で見て気になり購入した機関車ですが、

今ではお気に入りの車両です。

先日の岡山遠征で、ようやく実機に会うことができました♪

なおNゲージの商品は、2022年6月現在ネット上では単品が見当たりません。

304号機のほうは在庫がありますがプレ値になってしまっています。

店頭や中古ショップで見かけたら要チェックだと思います。

おまけです。

連結といっても機関車本体ではなく、ラッセルヘッドです。

実機運用無視、ナンバー無視、ですがこれも模型ならではの楽しみかなと。

<DD51中期耐寒色に連結>

堂々としてます！

が、本務機に単線ラッセルなんて！とツッコミたくもなりますね。

<DF200に連結>

以外とアリのような気もしますが、いかがでしょう？

今日も読んでくださり、

ありがとうございます。

またぜひいらしてください m(_ _ )m