今日の内容は、
『2022年11月北海道旅行紀 ～惜別の国鉄型気動車たち～』
についてです。
2022年11月1日～5日までの日程で、北海道を一人旅中！
自分の忘備録も兼ねて、せっかくなので旅行紀を記して行きます。
今回は “③2日目 渡島砂原線をゆく” 編です。
- 2022年11月2日(2日目)の行動概要
本日の行動概要です。
・札幌⇒東室蘭：札幌始発のキハ143系を終点の東室蘭まで乗車
・東室蘭⇒長万部：H100系の鈍行やキハ261系で移動
・長万部⇒函館：長万部発のキハ40系で渡島砂原支線経由の函館本線を終点の函館まで乗車
・函館⇒茂辺地：道南いさりび鉄道で移動、北斗星用24系を使ったホテル施設に宿泊
乗車時間417分、331.5営業キロ(道南いさりび鉄道分除く)。
本旅行の目的である渡島砂原支線を通しで乗車できました。
に乗ってきます！
- 札幌発のキハ143系普通列車で東室蘭へ
まず最初は札幌から鈍行で東室蘭へ。
“2724D 普通 東室蘭行き (札幌06:18発～東室蘭09:08着) キハ143系 152+102”
朝だけ札幌駅までやってくるキハ143系です。
鈍行なのでゆっくりキハのエンジン音を聞きながら、、、
と思いきややはりガン寝してしまいました(涙
いつの間にやら東室蘭へ到着。
キハ143系との3時間近い旅はあっさり終わります(寝てたから)。。。
でもNゲージではいつでも会えます！
もちろん私は持ってます。
ポチップ
東室蘭で次の列車を待っていると、なんと「四季島」が！
実車を見るのは初めてです。
- H100系で洞爺へ向かい261系に乗り換えて長万部へ
四季島を見送った後、また鈍行に乗ります。
“474D 普通 豊浦行き (東室蘭10:24発～洞爺11:04着) H100系 34”
まだまだキハ143系が現役の東室蘭ですが、もう活躍も残りわずかです。
しかしH100系は新型なだけあって乗り心地が良い。
海の近くの北舟岡駅などを過ぎて洞爺に到着です。
本当は鈍行で長万部まで行きたかったんですけどね、、、ダイヤ接続的に無理でした。
洞爺駅でDF200牽引の貨物列車を撮影。
迫力満点！
続いて乗車予定のキハ261系北斗です。
“8D 特急 北斗8号 函館行き (洞爺11:39発～長万部12:05着) キハ261系 ST1111+ST1212 (中間車不明)”
あっさり30分で長万部駅着です。
やっぱり特急は早い。。。
ここで昼食です。
長万部といえば、かなやさんの「かにめし」ですよね！
とてもおいしい！
ってか朝から何も食べてませんでした。。。
食べ終わったら長万部駅へ移動します。
- キハ40で函館本線・渡島砂原線を函館へ
今回の旅の目的の一つです。
“2842D 普通 函館(渡島砂原経由) 行き (長万部13:37発～函館16:32着) キハ40系 1813”
今回お世話になるキハ40系1813号機はテールライトがクリアレンズのタイプでした。
キハ40系とH100系の新旧並び。
ここでは寝ずにしっかり各駅を眺めました。
こちらは渡島砂原駅の駅舎です。
残念ながら廃駅となった流山温泉駅などは分かりにくくて確認できず無念です。
あと、森駅から乗車されたお客さん含めて、そこそこ乗客がいました。
といっても半分くらいは同業者さんでしたが(汗
3時間かけて函館駅に到着です。
長かった・・・そして疲れました(笑
函館駅となりの函館運転所には先日ラストランを行ったキハ281系の姿が。。。
やっぱり解体待ち、なんですよね。
悲しいものです。
函館駅で今夜の晩御飯を買います。
函館でしか食べられないラッキーピエロのハンバーガー！
こちらはジンギスカンバーガーです♪おいしい！
最後にこれから今夜の宿へ向かいます。
- 道南いさりび鉄道で茂辺地へ
道南いさりび鉄道で茂辺地へ向かいます。
“普通 木古内行き (函館17:44発～茂辺地18:24着) キハ40 1810 ”
夜なのに濃緑色とは、、、撮影泣かせです。
ほぼ寝たまま茂辺地着。
今夜の宿に到着です！
茂辺地に保管されていた北斗星仕様の24系が宿泊施設となっているので利用してみました。
いやはや、マジで周囲になにもない！！！
でもB寝台で寝られるのは嬉しいですよ！
室内は空調が効いているし、まだ真冬でないので寒からずに寝られそう。。。
しかし今日はほぼ鈍行移動の繰り返しで7時間近い乗車はさすがにキツかったです(汗
でもキハ143系とキハ40系に乗れたうえに24系に泊まれるなんて良い一日でした♪
- 明日(3日目)の予定
明日の旅程です。
・茂辺地⇒森：キハ40系と乗り継いで鈍行移動、森駅でノースレンボーお見送り
・森⇒長万部：キハ261系で移動
・長万部⇒小樽：H100系を乗り継いで函館本線・山線を乗車
・小樽⇒遠軽：札幌からは183系のオホーツクでいざ道東入り
乗車時間553分、548.1営業キロ(道南いさりび鉄道分除く)の予定。
今日よりエグイってことですね(汗
でも本旅行の目的である山線に乗ってきます！
これでJR北海道の路線は制覇達成の見込みです♪
- 全体旅程のおさらい
ざっくり旅程のおさらいです。
11月1日：北海道着 札幌泊。(完了)
11月2日：長万部へ向かい、キハ40系で渡島砂原支線に乗車し函館へ(完了)
11月3日：森駅に立ち寄りノースレインボーExpを撮影、長万部から小樽まで山線に乗車、札幌経由でキハ183系にて遠軽へ。
11月4日：遠軽からキハ183系キハ40系を見ながら網走へ。
11月5日：キハ183系特急オホーツクに乗り通し、札幌へ。
今日も読んでくださり、
ありがとうございます。
またぜひいらしてください m(_ _ )m
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